济南海马机械设计培训中心
对于机械设计新手而言，按下“打印”或“发布”按钮前的时刻往往充满忐忑。一张未经严格自审的图纸流入下游，就像一颗等待引爆的“问题炸弹”。建立系统性的自我检查流程，是工程师职业成熟度的标志。以下10个问题，构成了一张专业图纸发布前必须通过的“安检清单”。
第一部分：设计意图与功能验证
核心功能是否已完整、准确地实现？
深度检查：抛开绘图细节，回归设计初衷。对照设计任务书或方案评审记录，确认每一个运动、每一个约束、每一个功能需求都在图纸上得到了落实。例如，行程是否满足？负载是否足够？关键的运动间隙是否留出？
所有运动机构是否存在干涉？极限位置是否经过验证？
深度检查：在三维软件中，必须对设备进行完整的运动学仿真。检查从启动到结束的全行程中，活动部件与静止部件之间、活动部件相互之间，在任意位置是否存在碰撞。特别关注气缸、电缸的伸出/缩回极限，以及摆动机构的死点位置。
关键受力部件的强度和刚度是否经过计算或仿真？
深度检查：对于主轴、轴承座、机架、悬挂件等承受主要载荷的零件，不能仅凭经验确定尺寸。应进行简单的受力分析或正式的有限元分析（FEA），确保其安全系数在许用范围内，变形量不影响设备精度。
第二部分：图纸表达与标注规范性
视图是否足够、清晰，且无一遗漏地表达了所有特征？
深度检查：遵循“一个特征，一个标注”的原则。检查是否有特征（如倒角、圆角、凹槽、小孔）被隐藏或未在任何视图中表达清楚？对于复杂内部结构，剖视图是否运用得当？局部放大图是否覆盖了所有细微而重要的区域？
尺寸标注是否完整、封闭，且基准统一？是否存在矛盾或重复标注？
深度检查：尝试“虚拟制造法”——仅凭这张图纸，能否在不进行任何额外测量计算的情况下，将零件加工出来？检查所有定位尺寸和定形尺寸是否齐全。重点核查尺寸链，避免封闭环和过约束。检查同一特征是否在不同视图被重复标注，导致潜在矛盾。
公差与配合的选用是否合理，并符合功能需求？
深度检查：每一个标注的公差都有其理由。问自己：这个孔轴配合为何选H7/g6？这个平面为何要求平面度0.05？公差过紧（成本增加）和过松（功能失效）同样有害。对于有装配关系的多个零件，其公差分配是否经过计算，能保证顺利装配？
技术要求是否具体、可执行、可检验？
深度检查：逐条审视技术要求。将“表面防锈”改为“喷涂环氧底漆一遍，醇酸面漆两遍，漆膜总厚度≥60μm”；将“热处理”改为“整体调质处理，硬度HB 220-250”。确保每一条要求都有明确的标准或检验方法对应。
第三部分：制造与装配的可行性
零件是否具有良好的工艺性？是否会为加工带来不必要的困难？
深度检查：切换视角，从加工者的角度看图纸：这个尖角能否加工？这个深孔钻头能否到达？这个薄壁结构在加工中是否会振动变形？这个焊接位置焊枪能否伸入？钣金折弯是否会干涉？
标准件、外购件选型是否正确，且型号、规格标注完整？
深度检查：复核所有螺栓、轴承、导轨、电机、传感器等型号。确认其性能参数（如轴承的负载、电机的扭矩转速）满足使用要求，且供应商目录中真实存在此型号。标注必须完整，例如“深沟球轴承 6204-2RSH/C3， SKF”。
图纸信息是否完整无误？标题栏、明细栏、图号、版本号是否正确？
深度检查：这是最后一道防线，却至关重要。核对图号与物料系统是否一致；明细栏中零件名称、数量、材料是否与图纸内容完全对应；版本号是否已更新；设计、审核、批准签名栏是否齐全。一个错误的图号可能导致车间生产出错误的零件。
结语：将这10个问题内化为出图前的条件反射，就如同为你的设计成果上了一把“安全锁”。这个过程初期或许繁琐，但它所避免的后续设计变更、报废单和客户投诉，其价值无法估量。严谨的自查习惯，是通往可靠工程师之路的基石。